Sigorta Eksperleri Atama Yönetmeliği ile Hasar Sürecinde Yeni Dönem
SEDDK tarafından yayımlanan Sigorta Eksperleri Atama Yönetmeliği yürürlüğe girdi. 1 Nisan 2026’da başlayacak sistemle hasar ve değer kaybı işlemleri masrafsız yürütülecek.
Sigorta Eksperleri Atama Yönetmeliği, trafik kazaları sonrası hasar ve değer kaybı süreçlerinde yeni bir uygulamayı devreye alıyor. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu tarafından hazırlanan düzenleme Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi. Uygulama 1 Nisan 2026 itibarıyla başlayacak.
Vekaletle Takip Dönemi Sona Eriyor
Yeni düzenleme ile “hasar danışmanlık şirketi” adı altında vekaletle işlem yürüten aracı yapıların sistem dışına çıkarılması hedefleniyor. Araç sahipleri başvurularını doğrudan yapacak. Böylece tazminat tutarlarından komisyon kesilmesinin önüne geçilecek.
Eksper Atama ve Takip Sistemi Devrede
Eksper Atama ve Takip Sistemi (EKSİST) ile eksper görevlendirmeleri otomatik yapılacak. Araç servise götürüldükten sonra belgelerin sisteme yüklenmesiyle birlikte atama gerçekleşecek. Taraflar sistem üzerinden eksper talebinde bulunabilecek.
40 Bin Lira Üzeri Hasarda Zorunlu Atama
2026 yılı için belirlenen 400 bin liralık maddi teminat tutarının yüzde 10’u olan 40 bin lirayı aşan hasarlarda eksper atanması zorunlu olacak. Bu tutarın altındaki hasarlarda ise süreç mevcut uygulamaya göre ilerleyecek.
Değer Kaybı Aynı Rapor İçinde Hesaplanacak
Yeni sistemle birlikte araçta oluşan değer kaybı ayrı bir dosya açılmadan hesaplanacak. Eksper, hasar tespitiyle birlikte değer kaybı tutarını da aynı raporda belirleyecek. Böylece ek başvuru ve prosedür ihtiyacı ortadan kalkacak.
Vatandaş Ücret Ödemeyecek
Eksper ücreti araç sahibinden talep edilmeyecek. Hazırlanan rapora karşı taraflar 3 iş günü içinde itiraz edebilecek. İtiraz halinde atanacak yeni eksperin ücreti itiraz eden tarafça karşılanacak.
Uygulama ilk etapta Bursa ve Ordu’da pilot olarak hayata geçirilecek. Üç aylık sürecin ardından 1 Temmuz 2026 tarihinde tüm Türkiye’de uygulanmaya başlanacak.
